Title: 1947.5.1
Size: 100×880×150 mm
Material:Newspaper (1945-1960, Japan, copy) cardboard, Japanese paper, paper board, paper
Year: 2016
Hosho is the world's first completed ship that was originally designed as an aircraft carrier. After being completed in 1922, she served as Japan's first aircraft carrier during the founding period of the Japanese Imperial Navy Task Force, but by World War II, she had already become obsolete and participated in the Battle of Midway (but did not participate in the battle). Although the extension of the flight deck made it possible to transport new aircraft, it became difficult to go out to the open sea, so it was used as a training aircraft carrier in nearby waters.
After the end of the war, the extended front flight deck was removed and the ship was used as a demobilization carrier, making nine round trips between the inland and the south until August 1946, transporting approximately 40,000 soldiers and civilians.
It was then dismantled at the Hitachi Zosen Chikko Works between August 31, 1946 and May 1, 1947.
After the end of the war, the extended front flight deck was removed and the ship was used as a demobilization carrier, making nine round trips between the inland and the south until August 1946, transporting approximately 40,000 soldiers and civilians.
It was then dismantled at the Hitachi Zosen Chikko Works between August 31, 1946 and May 1, 1947.
タイトル：1947.5.1
サイズ：100×880×150 mm
素材：新聞(1945~1960年、日本、コピー）段ボール、和紙、イラストレーションボード、ケント紙
制作年：2016
鳳翔は、起工時から航空母艦として設計されたものとしては世界で最初に完成した艦である。1922年の竣工後、日本初の航空母艦として日本帝国海軍機動部隊の創設期を担ったが、第２次大戦時は既に旧式化しておりミッドウェー海戦に参加した（戦闘には参加せず）後、飛行甲板延長などを行い新しい機体の運搬も可能になった反面外洋へ出るのが難しくなり、近海での練習空母として用いられた。
終戦後は延長した飛行甲板前部を撤去し復員輸送船として1946年8月まで内地と南方間を9往復して、およそ4万人の将兵と民間人を輸送した。
その後1946年８月３１日から１９４７年５月１日にかけて日立造船築港工場で解体された。
終戦後は延長した飛行甲板前部を撤去し復員輸送船として1946年8月まで内地と南方間を9往復して、およそ4万人の将兵と民間人を輸送した。
その後1946年８月３１日から１９４７年５月１日にかけて日立造船築港工場で解体された。
